Je, ni njia gani za marekebisho ya kidhibiti cha msisimko wa jenereta?

Vigezo vya jenereta ni pamoja na njia ya uchochezi. Kwa hiyo, katika mchakato halisi wa matumizi, ni njia gani za marekebisho ya mdhibiti wa uchochezi wa jenereta?

〖1〗Hali ya uendeshaji ya voltage ya wastaafu ya kila mara (otomatiki).

Hii ni imefungwa - kitanzi cha marekebisho ya moja kwa moja ya mfumo wa uchochezi wa jenereta. Katika hali hii ya operesheni, kazi kuu ya mdhibiti wa uchochezi wa dijiti ni kuweka voltage ya terminal ya jenereta mara kwa mara. Kwa ujumla, voltage ya mwisho hutumiwa kama kigezo cha maoni ili kutambua marekebisho ya PID. Wakati huo huo, ili kuboresha hali ya utulivu wa uendeshaji wa mfumo wa nguvu, kidhibiti cha msisimko wa dijiti kinaweza pia kutekeleza sheria ngumu zaidi za udhibiti, kama vile kiimarishaji cha mfumo wa nguvu (PSS) - ni nini unapaswa kujua kuhusu PSS ya mfumo wa uchochezi? Udhibiti wa ziada, udhibiti bora wa msisimko wa mstari (LOEC), udhibiti wa uchochezi usio na mstari (NEC), nk.

〖2〗 Hali ya uendeshaji ya msisimko wa mara kwa mara (mwongozo).

Kwa ujumla, kidhibiti cha msisimko kina njia mbili za operesheni: "otomatiki" na "mwongozo", na kidhibiti cha msisimko wa dijiti sio ubaguzi. Katika hali ya operesheni ya sasa ya msisimko wa mara kwa mara (mwongozo), kidhibiti cha msisimko wa dijiti hupima sampuli ya ishara ya pembejeo, inalinganisha na thamani iliyotolewa, na kisha kutuma ishara ya kudhibiti kwa kitengo cha trigger cha awamu baada ya operesheni ya sheria ya udhibiti wa sawia (muhimu). Kwa kuwa safu ya mpangilio wa voltage ya hali ya operesheni ya kiotomatiki ni mdogo, wakati wa jaribio la kuongeza voltage ya jenereta baada ya usakinishaji wa kitengo, matengenezo au safari ya ajali, modi ya mwongozo kawaida hutumiwa kurekebisha msisimko wa jenereta ili kudhibiti voltage ya terminal au nguvu tendaji ya jenereta. Kwa njia hii, marekebisho ni ya utulivu na safu ya marekebisho inaweza kuwa pana sana.

1) Mfumo wa uendeshaji wa vitengo vitatu

Ikilinganishwa na hali ya utendakazi ambapo vidhibiti viwili hutumiwa kama hifadhi rudufu kwa kila mmoja, lengo kuu la kupitisha mfumo wa vitengo vitatu ni kuboresha zaidi kutegemewa na usalama wa uendeshaji wa kifaa cha kidhibiti msisimko wa dijiti kwa kuongeza uwekezaji wa maunzi. Hali ya uendeshaji wa vitengo vitatu inaweza kugawanywa katika hali ya uendeshaji ya vitengo vitatu vya kusubiri na mbili - nje - ya - mode ya upigaji kura tatu.

2)Hali ya uendeshaji ya vitengo vitatu vya kusubiri

Kanuni ya kufanya kazi ya modi hii ni kwamba pamoja na kubadili kiotomatiki kati ya Kitengo A na B kama chelezo kwa kila kimoja, Kitengo C cha chelezo pia kimeundwa. Kitengo A na B kinaposhindwa, Kitengo C kinaweza kubadili kiotomatiki hadi utendakazi wa mtandaoni. Kitengo C kinaweza kuundwa ili kuwa na kazi sawa na Kitengo A na Kitengo B. Hata hivyo, kwa ujumla, uwezekano wa kushindwa kwa wakati mmoja wa Kitengo A na Kitengo B ni kidogo. Ili kurahisisha mpango huo, Kitengo C kinaweza kubuniwa kuwa na kazi rahisi za kudhibiti msisimko, kwa mfano, kuhakikisha tu kwamba jenereta inaendelea kufanya kazi katika hali ya uendeshaji ya sasa ya msisimko (mwongozo).

3)Hali ya upigaji kura kati ya wawili kati ya watatu

Katika hali hii ya uendeshaji, vitengo vyote vitatu hufanya kazi mtandaoni. Seti tatu za vidhibiti hupokea ishara sawa za pembejeo za nje, na programu zao na miundo ya vifaa ni sawa kabisa. Wakati matokeo ya pato la seti mbili kati ya tatu za vidhibiti yanapowiana, matokeo haya ya pato hutumwa kama matokeo ya kidhibiti cha msisimko wa dijiti kwa sehemu ya kitu kinachodhibitiwa cha mfumo wa uchochezi. Wakati vitengo viwili kati ya vitatu vinashindwa, kidhibiti cha msisimko wa dijiti hakiwezi kufanya kazi. Kwa hivyo, hali ya upigaji kura mbili - kati ya - tatu haiboresha uaminifu ikilinganishwa na hali ya utendakazi ambapo vitengo viwili vinatumika kama chelezo za kila mmoja. Faida ya njia mbili - kati ya - tatu za kupiga kura iko katika uboreshaji wa usalama wa uendeshaji wa kifaa, ambayo ni, inaweza kuzuia vyema matokeo ya ishara zisizo sahihi za udhibiti wa uchochezi, na hivyo kuepuka matukio kama vile mis - uchochezi na nje - ya udhibiti wa jenereta.

Taarifa: Makala kwenye tovuti ama yameundwa awali na kampuni ya Jlmech (https://www.whjlmech.com) au yamechapishwa tena kutoka kwa media zingine za kibinafsi. Unaponukuu au kuchapisha tena yaliyomo katika nakala hii, tafadhali onyesha chanzo!